information
YZF-R15M มีควิกชิพเตอร์ เปลี่ยนเกียร์ไม่ต้องกำคลัทช์ มาพร้อมรูปทรงใหม่!!!
Yamaha YZF-R15M เปิดตัวพร้อมกับ Yamaha YZF-R15 รุ่นที่ 4 อย่างเป็นทางการแล้วในประเทศอินเดีย ชูจุดเด่นด้านความสปอร์ตสายพันธุ์สนามแข่งมากกว่ารุ่นอื่น สไตร์สปอร์ต
จัดเต็มทั้งควิกชิพเตอร์, Traction Control พร้อมสลิปเปอร์คลัท
Table of Contents
Yamaha YZF-R15M
ยามาฮ่า ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ระดับโลกสัญชาติญี่ปุ่น เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ในตระกูล R-Series กับ Yamaha YZF-R15 เวอร์ชั่นที่ 4 และไฮไลท์เด่น Yamaha YZF-R15M ที่นำเอาจุดเด่นของรุ่นพี่ในตระกูล มาบรรจุไว้ในรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์ระดับเริ่มต้น โดยเฉพาะสีสันของตัวรถที่เรียกได้ว่ายกมาจาก Yamaha YZF-R1M เลยทีเดียว วางราคาเริ่มต้นเพียง 76,900 บาทไทย และรุ่น R15M ที่อัดออปชั่นหนักสำหรับสายเซอร์กิตโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นสลิปเปอร์คลัทช์ โดยเฉพาะระบบควิกชิพเตอร์
เปลี่ยนเกียร์ไม่ต้องกำคลัทช์ ตอบโจทย์สายซิ่ง ทำให้ขับขี่สนุกมากยิ่งขึ้น
จุดเด่นที่น่าจะเป็นประเด็นสำคัญที่สุดของงานนี้ก็คือ Yamaha India ที่ได้สิทธิ์ในการผลิตและจัดจำหน่ายโมเดลใหม่นี้ก่อนใครในโลก ปาดหน้าเจ้าใหญ่ที่เป็นตัวหลักอย่าง Yamaha Indonesia ที่เป็นฐานการผลิตหลักในตลาดเอเชีย อีกส่วนหนึ่งก็คงไม่พ้นเรื่องของการเปิดไลน์ใหม่อย่าง R15M ที่เป็นเหมือนกับรุ่นประสิทธิภาพสูง ที่จัดว่าครบเครื่องที่สุดในบรรดารถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งในคลาสไม่เกิน 200 ซีซี เมื่อเทียบกับคู่แข่งในท้องตลาดปัจจุบัน
All New Yamaha YZF-R15 จะมาพร้อมกับงานดีไซน์ที่เฉียบคมและดุดันมากยิ่งขึ้น พร้อมกับชุดแฟริ่งที่จะเน้นการทำแอโรไดนามิกมากเป็นพิเศษ โดยฟีเจอร์ที่เป็นไฮไลท์สำคัญก็คือ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบ Assist and Slipper Clutch ป้องกันท้ายปัดขณะเปลี่ยนเกียร์แบบกระทันหัน ระบบการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ กับหน้าจอแสดงผล เพื่อแสดงการแจ้งเตือนต่างๆ และนำทาง ผ่านแอปพลิเคชั่น Y-Connect
หน้าจอเรือนไมล์ของ Yamaha YZF-R15M จัดเต็มเรื่องความสปอร์ตมากยิ่งขึ้นด้วย Track Mode สำหรับสนามแข่ง และ Street Mode สำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน เสริมความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้นด้วย Yamaha Connect เชื่อมต่อรถเข้ากับโทรศัพท์มือถือของเรา
ขุมพลังใหม่
ด้านขุมกำลังจะมาในพิกัด 155cc SOHC 4 วาล์ว 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว กำลังสูงสุดอยู่ที่ 18.6 แรงม้า (HP) ที่ 10,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ 14.1 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA ที่จะทำให้ตัวรถ มีอัตราเร่งที่มีประสิทธิภาพในทุกๆ ย่านความเร็ว โดยมีแคมวาล์วไอดีสองตัวที่ใช้อย่างอิสระแยกการทำงานรอบต่ำ-กลาง หนึ่งตัว และสำหรับรอบสูงโดยเฉพาะอีกหนึ่งตัว โดยระบบจะมีการสลับระดับวาล์วทันทีเมื่อเครื่องยนต์หมุนถึง 7,400 รอบต่อนาที ทำให้ได้อัตราเร่งที่เสถียรมากขึ้น และความต่อเนื่องของความเร็วที่ดีกว่า
และความเหนือระดับกว่าสำหรับโมเดลรุ่นประสิทธิภาพสูง 2021 Yamaha YZF-R15M ที่มีพื้นฐานที่เหมือนกับ R15 แต่จะมีการเสริมในเรื่องของอุปกรณ์และระบบใหม่เข้ามาช่วยในการเสริมประสิทธิภาพในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ Quickshifter ที่ช่วยให้ตัวรถสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ทั้งเพิ่มและลดเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัตซ์ โหมดการขับขี่สองโหมด Street และ Track รวมไปถึงการเพิ่มระบบ Traction Control ป้องกันล้อหมุนฟรีเมื่อเจอกับพื้นผิวที่ลื่นหรือทำให้ล้อหน้าและหลังหมุนไม่สัมพันธ์กัน
ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นโช้คอัพเทเลสโคปิคหัวกลับ ด้านหลังเป็นโช้คอัพเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก หน้า-หลังเป็นดิสก์เบรก ซึ่งในรุ่น R15 ABS จะมาพร้อมระบบเบรก ABS หน้าและหลัง
ในทุกรุ่นจะติดตั้งล้อแม็ก ด้านหน้ารัดด้วยยางขนาด 100/80-17M/C 52P และด้านหลังรัดด้วยยางขนาด 140/70-17M/C 66S
YZF-R15M 2022 มีให้เลือก 3 รุ่น แตกต่างกันดังนี้
– Yamaha R15 Connected
– Yamaha R15M Connected-ABS (เบรก ABS, ระบบเกียร์ พร้อมระบบ Quick Shifter และมีน้ำหนักรถ 140 กก. หนักกว่ารุ่นมาตรฐาน 3 กก.)
– Yamaha R15M Connected-ABS WGP 60th Anniversary (ระบบต่าง ๆ จะเหมือนกับรุ่น ABS แตกต่างแค่ดีไซน์ลายกราฟฟิก)
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์ | 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ขนาดกระบอกสูบ (ความกว้าง x ระยะชัก) | 58.0 x 58.7 มม. |
| ความจุกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
| พละกำลังสูงสุด | 18.4 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ / นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 14.7 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ / นาที |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.6:1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
| เฟรม | เดลต้าบ๊อกซ์ |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช๊คอัพหัวกลับ |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | สวิงอาร์มคู่อลูมิเนียม |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยว พร้อมปั้มเบรค 2 พอต |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว พร้อมปั้มเบรค 1 พอต |
| ยางหน้า | 100/80-17 |
| ยางหลัง | 140/70-17 |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 725 x 1,990 x 1,135 |
| ความสูงเบาะ (มม.) | 815 |
| ระยะฐานล้อ | 1,325 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น | 170 มม. |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 142 กก. |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 11 ลิตร |
นี่คือ เกร็ดความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ที่เรานำมาฝากในวันนี้นะครับ สำหรับครั้งหน้าเราจะนำเกร็ดความรู้เรื่องไหนมาฝากเพื่อนๆ กันอีกอย่าลืมติดตามทาง Tzarbikeshop ได้เลยนะครับ
ขอบคุณข้อมูลและภาพ :https://shorturl.asia/Sszaq
เรียบเรียงโดย :https://shorturl.asia/wYmyj
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : Tzarbikeshop – อะไหล่บิ๊กไบค์
