คอยล์ และ ระบบไฟ มอเตอร์ไซค์ และ 4 อาการจากปัญหาระบบไฟ

คอยล์ และ ระบบไฟ ก่อนทำการวัดค่าแรงเคลื่อนหรือค่าความต้านทานควรเปิดสวิทช์กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์ให้จานไฟขยับหรือเคลื่อนตัว 
“สาระน่ารู้ของเจ้ามอเตอร์ไซค์คู่ใจ”  ที่นำเสนอเรื่องราวเทคนิคที่อัดแน่นด้วยสาระประโยชน์ เต็มเปี่ยมด้วยโภชนาการทางสมอง คัดกรองทุกขั้นตอนการดูแล บำรุงรักษารถมอเตอร์ไซค์มาคลี่ให้ผู้อ่านได้เสพย์ เพื่อประโยชน์ในด้านความรู้เชิงช่าง วันนี้เรามาคลี่ ปัญหาที่เป็นเรื่องใกล้ตัว ที่ดูเหมือนไกล นะครับ เพราะเชื่อว่านักขับ รถมอเตอร์ไซค์หลายท่าน ไม่รู้จัก ไม่คุ้นหน้า เจ้าอุปกรณ์สำคัญเกี่ยวกับระบบไฟที่ชื่อว่า “คอย์” ตัวนี้หลายคน ไม่ใช่เพียงแค่ไม่รู้จักนะครับ บางท่านอาจจะไม่คุ้นหน้า และคุ้หูกันด้วยครับ เราใช้รถมอเตอร์ไซค์ อย่างน้อยๆ ควรที่จะต้องรู้ครับว่า เมื่อรถเกิดปัญหาขึ้นมาควรที่จะดู เช็ค หรือตรวจตราในส่วนในเป็นการเบื้องต้น เพื่อแก้ปัญหา ครับส่วนใหญ่รถมอเตอร์ไซค์ถ้าสตาร์ทไม่ติด สิ่งแรกที่ควรตรวจเช็คเลย

1.น้ำมันเชื้อเพลิง รถบางรุ่น และหลายๆ รุ่นมีตัววัดระดับน้ำมัน หรือเกจ์น้ำมัน บางรุ่นไม่มี ตรงนี้ครับ นักขับขี่ที่ดี เมื่อต้องออกเดินทาง ไม่ว่าในระยะใกล้ หรือในระยะไกลๆ ด้วยรถมอเตอร์ไซค์ ก่อนอื่นต้องตรวจเช็คระดับน้ำมันที่อยู่ในถังน้ำมัน หรือเมื่อเกิดอาการรถสตาร์ทไม่ติด อย่าเชื่อเกจ์น้ำมันด้วยการดูด้วยตา ควรเปิดฝาถังน้ำมันตรวจเช็คระดับน้ำมันในถังทุกครั้ง เป็นอันดับต้นๆ เมื่อรถเกิดอาการสตาร์ทไม่ติด

2.เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่เกิดการหลวม หรือชำรุด เป็นผลทำให้สตาร์ทไม่ติด

3.ระบบไฟ เป็นหัวใจของรถมอเตอร์ไซค์ทุกคัน ถ้าระบบไฟมีปัญหา ไฟรั่ว ไฟมาไม่เต็ม เนื่องจากหลายๆ สาเหตุของระบบไฟ จะเป็นผลทำให้รถสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติดเช่นกัน

คอยล์ และ ระบบไฟ อันประกอบด้วย กล่องไฟ หรือกล่อง ECM ที่ต้องทำความรู้จัก “คอยล์” คือ อุปกรณ์ ที่รับกระแสไฟมาจากกล่อง CDI  หรือปัจจุบันรถรุ่นใหม่ๆ จะเป็นกล่อง ECM หรือกล่องไฟ แล้วทำหน้าที่เปลี่ยนเปลี่ยนจากไฟแรงเคลื่อนต่ำ เป็นไฟแรงเคลื่อนสูง ทำให้เกิดประกายไฟ ตรงเขี้ยวหัวเทียน ใช้จุดระเบิดในห้องเผาไหม้ ในกรณีที่หัวเทียนไม่มีไฟออกมาจุดระเบิดควรพิจารณาจาก ปลั๊กหัวเทียนชำรุด เสียหาย ซึ่งเกิดจาก เป็นสนิมเกาะ, ขาดใน หรือสายคอยล์รั่ว แตก กรอบ จากความร้อน และอายุการใช้งาน หัวเทียน อาจจะเกิดจากหัวเทียนชำรุด เสื่อม หมดอายุการใช้งาน หรือบางทีอาจจะเจอหัวเทียนย้อมแมวเอาหัวเทียนเก่ามาโมฯใหม่ แล้ววางขาย ขั้วต่อสายไฟ จากคอยล์จุดระเบิด เกิดขี้เกลือ, ขาดใน, หรือขั้วต่อหลวม

อาการของรถคือ เครื่องยนต์บ่งบอกด้วยอาการต่างๆ นั้น สันนิษฐานว่าเนื่องมาจากคอยล์แล้วนั้น ถ้าต้องตรวจเช็คแล้ว ก่อนอื่นที่จะลงมือทำการซ่อมแซม หรือตรวจเช็ค ควรที่จะต้องวัดค่าแรงดันไฟในตัวของ “แบตเตอรี่” ก่อนเป็นอันดับแรก ก่อนที่จะทำการวัดไฟ หรือแรงดันจากคอยล์ทุกตัว ไฟแบตเตอรี่ แรงดันไฟที่สมบูรณ์นั้นต้องวัดแล้วได้ค่าไม่ต่ำกว่า 12 โวลต์ ก่อนทำการวัดค่าแรงเคลื่อนหรือค่าความต้านทานควรเปิดสวิทช์กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์ให้จานไฟขยับหรือเคลื่อนตัวไม่จำเป็นต้องติดเครื่องยนต์ทุกครั้ง

คอยล์ และ ระบบไฟ ที่สำคัญ!!

คอยล์ไฟคอยล์สตาร์ทหรือคอยล์จุดระเบิด ถ้าคอยล์สร้างแรงเคลื่อนไฟไม่ถึงค่ามาตรฐาน หรือค่าที่กำหนด คอยล์จะไม่สามารถทำงานได้ อาการคือ ไม่มีประกายไฟออกมาจากเขี้ยวหัวเทียน ซึ่งอาจจะเป็นได้ที่ คอยล์เสื่อม เนื่องจากอายุการใช้งานของคอยล์เอง ซึ่งอาการที่บ่งบอกนั้นมีตั้งแต่ สตาร์ทติดยาก  วิ่งแล้วเมื่อเครื่องร้อนเครื่องยนต์จะดับไปเอง หรือวิ่งแล้วสะดุด รอบเครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น หรือถ้าหนักหนาสาหัส ก็จะไม่สามารถสตาร์ทติดได้เลย

กล่อง ECM หรือกล่องไฟ เป็นตัวรับสัญญาณไฟจาก “พลันซ์เซอร์คอยล์” หรือรถมอเตอร์ไซค์บางรุ่น จะรับมาจาก “ขดลวดสเตเตอร์” (มัดข้าวต้ม) โดยรับสัญญาณมาแล้วทำการแปลงสัญญาณไฟ และกำหนดเวลาการจุดระเบิดเพื่อจ่ายไปยังคอยล์จุดระเบิด

เรคกูเรเตอร์ เป็นตัวแปลงสัญญาณไฟ จากไฟกระแสสลับเป็นกระแสตรง เพื่อส่งไฟไปยังอุปกรณ์ และชิ้นส่วนต่างๆ ภายในเครื่องยนต์เช่น แบตเตอรี่ ระบบไฟส่องสว่างต่างๆ  

ครับทั้ง 3 ชิ้นส่วนคืออุปกรณ์สำคัญเกี่ยวกับระบบไฟ และคอยล์ในรถมอตอร์ไซค์ที่เมื่อเกิดปัญหารถสตาร์ทไม่ติด หลังจากตรวจเช็คด้วยตาจากภายนอกตามจุดต่างๆ แล้ว การตรวจเช็คด้วยเครื่องมือก็จะสามารถทำให้แก้ปัญหา ซ่อมแซมให้รถมอเตอร์ไซค์คู่ใจกลับมาใช้งานได้ดังเดิมครับ…ฝากเอาไว้ให้ได้ใช้เป็นข้อมูลสำหรับมือใหม่ที่กำลังหัดเป็นช่าง และมือเก่าที่ต้องการข้อมูล พบกันใหม่กับเรื่องเทคนิค การดูแล รักษา และแก้ปัญหารถมอเตอร์ไซค์คู่ใจ

แล้วอาการไหนบ้างที่บ่งบอกว่าแบตกำลังเสื่อมและใกล้จะหมด

• รถสตาร์ทไม่ติด เป็นอาการแรกที่บ่งบอกอย่างชัดเจนว่าแบตเสื่อมหรือหมดลงไปเป็นที่เรียบร้อย หรือบางครั้งอาจจะเป็นการเตือนด้วยการสตาร์ทไม่ติดในครั้งแรก หรือสตาร์ทติดยาก
• ไฟหน้าไม่สว่าง ซึ่งหากขับขี่ตอนกลางคืนจะสังเกตเห้นได้ชัดว่าไหหน้านั้นสว่างน้อยลง มองทางไม่ชัดเหมือนปกติ แต่หากขับขี่เฉพาะกลางวันอาจจะมองยากสักหน่อย ถ้าไม่แน่ใจหรืออยากจะลองเช็คดู ก็ลองสตาร์ทแล้วเปิดไฟหน้าในบ้านยามกลางคืนก็ได้ สามารถมองเห็นได้ชัดเจนเลยว่าแบตอ่อนลงหรือไม่
• ไฟเลี้ยวค้าง อาจจะเกิดขึ้นหรือไม่ก็ได้ แล้วแต่อาการของรถแต่ละคัน แต่ถ้าหากว่าใครมีอาการไฟเลี้ยงค้าง ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่า อาจจะเกิดจากการที่แบตเตอรี่ของรถบิ๊กไบค์เสื่อมและใกล้จะหมดลงแล้ว ให้ลองเช็คอาการอื่นๆเพิ่มเติม โดยส่วนใหญ่หากแบตเตอรี่อ่อน ระบบไฟของรถมักจะมีปัญหาดังที่กล่าวมา
• เมื่ออายุการใช้งานครบตามเวลาที่กำหนด โดยปกติแบตเตอรี่บิ๊กไบค์จะใช้งานได้ประมาณ 2 ปี หากมีอาการอื่นๆประกอบเพิ่มเติมพร้อมกับอายุของแบตเตอรี่ที่ใกล้ถึงเวลาที่กำหนด ก็สามารถสันนิษฐานได้เช่นกันว่าแบตอาจจะอ่อนและเสื่อมแล้ว สมควรแก่การเปลี่ยนแบตแล้ว

ป้องกันแบตเตอรี่อ่อน แบตเตอรี่เสื่อมอย่างไรดี

• วิธีป้องกันง่ายๆคือการนำรถไปขับขี่อย่างสม่ำเสมอ เพราะเมื่อสตาร์ทรถและนำไปขับอย่างสม่ำเสมอจะเป็นการชาร์จไฟไปในตัว สังเกตได้เลยว่าหากจอดทิ้งไว้นาน รถจะสตาร์ทติดยาก
• เลือกใช้แบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับรถ ไม่ใช้แบตเตอรี่ที่แอมป์น้อยเกินไป เพราะอาจจะทำให้แบตเตอรี่เกิดอาการบวม และเสื่อมได้เร็วกว่าปกติ
• ไม่ดัดแปลงไดชาร์จให้สามารถชาร์จแบตเข้าได้เร็ว เพราะจะทำให้แบตเตอรี่พังเร็วกว่ากำหนด
• กรณีที่ไม่ได้ขับรถเป็นระยะเวลานานหรือต้องทิ้งรถเอาไว้นานๆ ควรจะหาเครื่องชาร์จมาชาร์จแบตเตอรี่เอาไว้ จะเป็นการช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตได้ และผู้ขับขี่เองก็ไม่ต้องประสบปัญหาแบตเตอรี่เสื่อม รถสตาร์ทไม่ติดด้วย
• ไม่นำมือถือหรืออุปกรณ์อื่นๆมาชาร์จกับรถบิ๊กไบค์ หลายคนชะล่าใจคิดว่าไม่เป็นอะไร แต่ความเป็นจริงแล้ว การนำมือถือมาชาร์จเอาไว้จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วกว่าปกติ

เรื่องแบตเตอรี่เป็นจุดสำคัญที่ผู้ขับขี่ต้องใส่ใจเป็นพิเศษ เพราะเกี่ยวข้องกับระบบไฟของรถ ซึ่งระบบไฟเป็นจุดเริ่มต้นในการขับขี่รถบิ๊กไบค์เลยก็ว่าได้  หากผู้ขับขี่หมั่นตรวจสอบและเช็คประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ ก็จะทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนาน และไม่ต้องประสบปัญหารถสตาร์ทไม่ติดเพราะแบตเตอรี่หมดหรือเสื่อมให้ปวดหัวอีกด้วย

ขอบคุณข้อมูลและภาพ https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/
ขอบคุณข้อมูลและภาพ https://blogs.peeramotosports.co.th/
เรียบเรียงโดย : Tzarbikeshop.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : Tzarbikeshop – อะไหล่บิ๊กไบค์